LA HOSTELER脥A HACE FRENTE COM脷N CONTRA LA PROHIBICI脫N DE APARCAR EN EL CARRIL BUS

La Federaci贸n Empresarial de Hosteler铆a de Valencia, la Asociaci贸n de Pubs y la Asociaci贸n de Empresarios de Salas de Fiesta, Baile y Discotecas hicieron ayer frente com煤n contra la prohibici贸n de aparcar en el carril bus por la noche impulsada por el concejal de Movilidad Sostenible, Giuseppe Grezzi, y anunciaron medidas contra la decisi贸n del edil, apoyada por el alcalde, Joan Rib贸, y sus socios de gobierno Val猫ncia en Com煤 y PSPV. Entre las medidas propuestas por los empresarios destaca la recogida de firmas contra la prohibici贸n con la intenci贸n de que el Consistorio d茅 marcha atr谩s, algo que a tenor de las declaraciones p煤blicas de varios concejales parece complicado.

Pero la hosteler铆a no se rinde. Con m谩s de un mes de datos en la mano, la reuni贸n de ayer sirvi贸 para evidenciar que ya forman un frente com煤n contra el Consistorio. Seg煤n datos ofrecidos la pasada semana por la Federaci贸n de Ocio, Turismo, Juego, Actividades Recreativas e Industrias Afines de la Comunidad Valenciana, las p茅rdidas de algunos locales rondan el 40 o el 60% con respecto al mismo mes del a帽o anterior, aunque el presidente de la entidad, V铆ctor P茅rez, opina que parte de estas p茅rdidas viene provocada por la llegada del buen tiempo y la apertura de locales en la zona mar铆tima de la ciudad. Adem谩s, ya hay establecimientos que han tenido que despedir a empleados, seg煤n explican desde Fotur.

Con este panorama y con verdadero miedo a lo que pueda pasar cuando llegue el oto帽o, los empresarios del ocio plantearon la pasada semana una reuni贸n de todas las asociaciones y federaciones implicadas en la noche en la ciudad. El encuentro fue bien recibido en todas las entidades y, finalmente, la reuni贸n se celebr贸 ayer por la tarde en la sede de la Confederaci贸n Empresarial Valenciana. Durante el encuentro, los empresarios relataron experiencias propias: locales semivac铆os, reservas que se anulan, quejas de los clientes y, sobre todo, reducci贸n de la facturaci贸n.

Con estos mimbres, del encuentro salieron varias decisiones. La primera de ellas es que van a empezar una campa帽a de presi贸n a trav茅s de las redes sociales y de carteler铆a para informar a los clientes. La idea es trasladar que la decisi贸n del Consistorio no cuenta con el apoyo de los empresarios sino m谩s bien con su enfrentamiento m谩s frontal. El siguiente paso ser谩 la recogida de firmas en todos los locales de la ciudad (aunque los m谩s afectados por la prohibici贸n son los situados en torno a las grandes v铆as y a plazas como la de C谩novas, entre otros).

Cuando dispongan de las firmas, acudir谩n de nuevo al Consistorio. Entre los empresarios de ocio nocturno ha decepcionado, dicen, el comportamiento del PSPV. Tras un rechazo frontal por parte de la portavoz municipal de los socialistas y teniente de alcalde, Sandra G贸mez, que lleg贸 a decir en abril que la medida no se pondr铆a en marcha sin una nueva ronda de contactos con empresarios y vecinos, finalmente en el pleno de ese mismo mes la prohibici贸n se aprob贸 con el voto a favor tanto de Comprom铆s como de PSPV y de Val猫ncia en Com煤. Tanto PP como Ciudadanos votaron en contra. Ambas formaciones han pedido la retirada de una medida que ya se plante贸 en 2015 pero que entonces no sali贸 adelante porque fue el mismo alcalde de Valencia, Joan Rib贸, quien dijo en p煤blico que cuando Grezzi dijo que iba a prohibirlo 芦expresaba su deseo personal禄.

Lo cierto es que la medida, que desde Movilidad llaman 芦reversi贸n de una situaci贸n an贸mala禄 que se daba en la ciudad desde 1999, provoc贸 el primer fin de semana que estuvo en marcha que muchos restaurantes y locales de ocio estuvieran pr谩cticamente vac铆os, tal como comprob贸 este diario. Pese al refuerzo de las l铆neas nocturnas de la EMT puesto en marcha por la concejal铆a de Movilidad Sostenible, lo cierto es que quienes se acercaban a Valencia para disfrutar del ocio nocturno o para cenar prefieren ahora quedarse en los centros comerciales situados a las entradas de la ciudad que, adem谩s, cuentan con aparcamiento gratuito.

Y es que ni siquiera el pacto del Consistorio con los parkings p煤blicos para ofrecer precios reducidos ha aumentado la afluencia a estos. Tanto empresarios de aparcamientos como taxistas reconocen que apenas han notado aumento del negocio, aunque las asociaciones de conductores de taxi s铆 reconocen que ahora se circula con m谩s comodidad y seguridad.

Fuente. Fotur